«Ho aspettative molto alte per il 24MX Hixpania Hard Enduro, può succedere di tutto»

Intervista con Mario Román, pilota di hard enduro
Nella sua prima stagione completa di hard enduro, nel 2015, si è proclamato campione d’Europa e nel 2019 campione del mondo. Considerato uno dei migliori piloti di hard enduro al mondo, Mario Román mostrava già il suo potenziale quando, a soli due anni, è salito per la prima volta su una moto e a sette ha iniziato a gareggiare nelle prove del Campionato di Madrid di Trial. Oggi è il massimo rappresentante spagnolo dell’hard enduro nel Campionato del Mondo. Ha terminato terzo nella Sea to Sky Mountain Race, svoltasi pochi giorni fa in Turchia, e attualmente è in terza posizione nel Campionato del Mondo. La sua vicinanza, il carisma, la competitività e la tecnica lo hanno reso un punto di riferimento mondiale in questo sport estremo.

A pochi giorni dall’inizio del 24MX Hixpania Hard Enduro, ultima prova del Campionato del Mondo, come ti senti?
La verità è che mi sento molto bene, veniamo da una gara molto buona in Turchia, la condizione fisica è ottima, quindi ho voglia di incontrare tutti i fan e la fantastica pista di Hixpania, che è sempre molto difficile e tecnica. Mi piace molto, si adatta bene al mio stile di guida e non vedo l’ora di dare il massimo, come sempre.

Arrivi al 24MX Hixpania Hard Enduro a 4 punti da Wade Young, il tuo obiettivo è superarlo?
Sì, la verità è che uno vorrebbe sempre tornare indietro, perché l’anno è andato abbastanza bene, ma ci sono state anche alcune gare che non sono andate altrettanto bene, abbiamo avuto qualche problemino, e arrivare alla fine della stagione a 4 punti ti fa pensare che avrei potuto fare un po’ meglio per avere più margine e assicurarmi il secondo posto nel Campionato del Mondo. Ma va bene così, abbiamo dato il meglio di noi stessi, siamo a 4 punti e tutto è possibile. Bisogna fare un buon prologo sabato, e domenica ho aspettative molto alte, visto che è un circuito che mi piace molto, sono sempre stato davanti a Wade Young lì, quindi cercheremo di essere al massimo. Vediamo se ho fortuna e qualche compagno mi aiuta mettendosi in mezzo, perché ormai non dipende solo dal mio risultato, ma anche dal fatto che lui non arrivi subito dietro di me. Quindi, godiamoci la gara e vediamo alla fine come sarà la matematica.

Parlare di 24MX Hixpania Hard Enduro ad Aguilar de Campoo significa parlare di casa e di ottimi ricordi di competizioni passate, in cui sei stato campione nel 2018 e hai ottenuto un meritato secondo posto l’anno scorso. Cosa significa per te questa gara?
Senza dubbio, Hixpania è come la gara di casa, non solo perché si svolge in Spagna, ma anche perché ho partecipato alla prova fin dall’inizio. Abbiamo ottenuto vittorie e ottimi risultati negli anni, e abbiamo visto la crescita di Hixpania, non solo dal punto di vista dei piloti, ma anche della gara stessa, che ora fa parte del Campionato del Mondo e che, inoltre, decide il risultato finale del Mondiale. Per me è molto importante poter competere per gli ultimi punti dell’anno a casa, con tutto il mio pubblico, la mia famiglia, i miei amici, in una gara così speciale.

Da quando a 18 anni hai deciso di provare l’hard enduro, hai ottenuto risultati incredibili che ti hanno consolidato nella categoria e reso uno dei riferimenti a livello mondiale. In che momento della tua carriera professionale ti trovi?
Ora ho 34 anni e sono in un ottimo momento, sia fisicamente che mentalmente. Mi godo quasi tutte le gare dell’anno e ogni giorno mi piace uscire ad allenarmi e cercare di migliorare. La cosa peggiore è che ogni anno e ogni allenamento miglioriamo, quindi l’entusiasmo non si perde, è intatto, come il primo giorno quando salii su una moto da bambino, e ora è il mio lavoro e ci vivo. Quindi credo che continuerò a godermelo e a realizzare il mio sogno finché potrò.

Nella competizione ti distingui per il tuo carisma, capacità di superamento e tecnica. Quali qualità deve avere un pilota di questa disciplina?
Un pilota di hard enduro deve avere le seguenti qualità: tecnica, forza fisica e forza mentale. Inoltre, bisogna essere veloci, perché non è solo trial o passaggi tecnici, ma bisogna anche andare veloci in montagna. Credo che un altro punto importante sia non arrendersi mai, perché nell’hard enduro si affrontano ogni tipo di avversità, sia fisiche che mentali, oltre a problemi meccanici. Bisogna lottare fino alla fine.

Sembra che questo sport sia in forte crescita, a cosa pensi sia dovuto l’aumento di appassionati e seguaci dell’enduro?
Una delle cose che piacciono di più dell’hard enduro è che non contano tanto i numeri, i risultati, ma la soddisfazione personale di superare una salita, una discesa o un percorso. Penso che per questo sempre più appassionati in tutto il mondo si uniscano a praticare questo sport, perché la soddisfazione che dà non si può spiegare, ci sono poche cose simili. Inoltre, il cameratismo è molto importante, l’hard enduro è uno sport in cui puoi uscire con un gruppo di amici, aiutarti nelle sezioni di trial e poi fermarti a mangiare al bar. È molto divertente e dà molta soddisfazione.

Tornando al 24MX Hixpania Hard Enduro, in questi giorni prima della competizione, ti prepari in modo speciale? Come sono i tuoi allenamenti?
Alla fine della stagione, il corpo è ormai abituato, per così dire. Abbiamo accumulato molti allenamenti e molte gare, quindi il lavoro è già fatto. Ora si tratta più che altro di cercare la qualità, arrivare con buone sensazioni. Nella settimana tra Turchia e Spagna ci stiamo allenando un po’ in bici, facendo esercizi fisici e anche tecnica con la moto e velocità, ma niente di specifico, semplicemente godendoci la moto e le altre discipline per mantenere la forma fisica.

Il 24MX Hixpania Hard Enduro si caratterizza per la vicinanza tra i piloti e il pubblico, come vivi questa situazione?
Sì, il formato di Hixpania è uno dei miei preferiti, credo che sia la grande intuizione dell’enduro estremo. Dato che il percorso è lungo poco più di 5 chilometri, il pilota fa molti giri e passa diverse volte dallo stesso punto. Questo permette ai fan di godersi lo sport e vedere i loro piloti preferiti, e allo stesso tempo la televisione può riprenderti più volte. È molto emozionante affrontare zone super tecniche a ritmi altissimi e sentire il tuo nome gridato in continuazione. Anche se sei stanco, ti spinge sempre a dare il massimo e, soprattutto, ti fa pensare che la fatica passerà. Colgo l’occasione per ringraziare gli spettatori che ogni anno vanno a gridare il mio nome, io do sempre il massimo, ma questo mi dà quella spinta in più per andare ancora più forte.

Quest’anno il 24MX Hixpania Hard Enduro ha delle novità, e promette di essere una rivoluzione. Cosa pensi dei cambiamenti introdotti dall’organizzazione?
Penso che i cambiamenti siano un successo. Dal punto di vista degli amatori, il percorso piaceva molto: tre giri, due giri e un giro intorno al lago, a seconda della categoria. Erano 40 o 50 chilometri molto divertenti e ci si godeva molto la moto. Il problema è che alcuni anni c’era molta polvere e ci sono anche zone molto veloci. In realtà, l’essenza dell’hard enduro è la gara della domenica.

Mi piace anche il fatto che quest’anno sabato mattina faremo due speciali cronometrate e, nel pomeriggio, ci sarà il super enduro in città, così la gente avrà l’opportunità di vedere un’altra specialità; non è hard enduro, ma è comunque divertente.

Domenica mattina ci sarà la gara amatoriale, in cui i piloti che prima non erano soddisfatti al 100%, perché non potevano provare il percorso pro, quest’anno avranno il loro circuito basato su quello pro, con alcune modifiche. Mi sembra ottimo che possano godersi la pazzia di correre in quella cava, con quelle salite e le sezioni laterali del lago… è davvero bellissimo.

Poi si cambiano e possono vedere la nostra gara. Come ho detto, penso che sia una buona idea e darà anche l’opportunità agli spettatori di venire prima e vedere una gara amatoriale, sarà molto divertente.

Dopo l’evento, arriva un meritato riposo. Come affronterai le vacanze, hai qualcosa di preparato o stai già pensando al prossimo anno? Quali sono i tuoi obiettivi per la prossima stagione?
Ho pianificato le vacanze per quando avrò 60 anni, per il momento ho programmi molto interessanti. Andremo in America Latina per fare dei corsi, mi piace molto condividere le mie esperienze con piloti amatoriali di tutto il mondo. Farò tre città in Colombia e, dopo, probabilmente, una sfida molto importante con la bici da gravel. Si chiama Cross Andes, è una sfida di 1.000 chilometri in 5 giorni, non so se riuscirò a finirla, ma lo vedremo. Sarà come la fine della stagione, uscirò dalla mia zona di comfort, sarà una delle sfide più grandi che abbia mai affrontato in bici. Sarà come mettere il punto finale alla stagione, e una volta tornato in Europa, inizierò a provare la nuova moto e a lavorare per il 2025.

Infine, cosa diresti ai fan che stanno leggendo questa intervista per convincerli a venire a godersi il 24MX Hixpania Hard Enduro?
Direi loro che sarà molto emozionante. Ci sarà una battaglia incredibile, perché ci sono diverse posizioni in gioco: il secondo con il terzo, il terzo con il quarto, il primo deve ancora decidersi anche se ‘Letti’ ha qualche punto di vantaggio… Può succedere di tutto, e anche per le posizioni più indietro, ci sono lotte molto serrate. Credo che sarà una bellissima battaglia e non potete perdervela, quindi vi aspettiamo tutti e gas a manetta!

Ufficio Stampa: Prensa 24MX Hixpania Hard Enduro