I PROTAGONISTI DI CAMERINO 1974 – ELIA ANDRIOLETTI

da | Ago 27, 2024 | News, Epoca/G5

I PROTAGONISTI DI CAMERINO 1974 – ELIA ANDRIOLETTI

CAMERINO 1974 – ELIA ANDRIOLETTI

Elia Andreoletti nasce il 9-6 del 1952, in quel paese che tutti riconoscono come fucina di Campioni, Vertova (BG).

andriol1La sua prima Six Days la disputò nel 1971 all’isola di Man.
Alla ISDT di Camerino del 1974, Elia Andreoletti fece parte del TEAM Italia B per il Vaso d’Argento (Taiocchi, Testori, Ferrari, Andrioletti, tutti su KTM) nella classe Oltre 350.
La squadra non ebbe fortuna a causa del ritiro di Augusto Taiocchi il quarto giorno, in compenso Andreoletti colse la vittoria di classe e fu uno dei quattro italiani a salire sul gradino più alto del podio, con Gagni (50cc), Brissoni (100cc) e Rottigni (125cc).

 

 

Vincitori di Classe:

Pietro Gagni 50cc Gilera ITA
G.Haatz 75cc Simson DDR
Gualtiero Brissoni 100cc Gilera ITA
Pierluigi Rottigni 125cc SWM ITA
Jiri Stodulca 175 Jawa CSSR
Jedlicka Milan 250cc Java CSSR
Kvetoslav Masita 350cc Jawa CSSR
Elia Andrioletti Oltre 350cc KTM ITA

 

E’ stato campione italiano di regolarità: nel 1973-1976 e campione europeo nel 1976-1977-1978,

Vinse anche quattro Valli Bergamasche: 1976/1977/1978/1980.

Ha vinto due Six Dais con la Nazionale Italiana del Trofeo; Neunkirchen, Germania nel 1979 (Elia Andrioletti, Franco Gualdi, Gualtiero Brissoni, Augusto Taiocchi, Guglielmo Andreini, Gianangelo Croci) e a Brioude in Francia nel 1980 (Guglielmo Andreini, Elia Andrioletti, Gualtiero Brissoni, Gianangelo Croci, Andrea Marinoni, Augusto Taiocchi).

Partecipò e vinse per 2 volte il Rally di Sud Africa, precisamente nel 1978 e 1979, dopo queste due vittorie venne chiamato da un team francese a partecipare alla Dakar.

Nel 1981, fu il primo italiano a partecipare al mitico rally africano, dove porto in gara la KTM 495 2T del team Fenwick, purtroppo non arrivò a Dakar, si ritirò per un guasto meccanico, con lui anche altre due delle quattro 495 2t non riuscirono a finire la gara.

Andreoletti contribuì alla nascita della KRAM-IT.

 

Enzo Danesi – Soloenduro.it

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